MOTO-SALON (26, 27 et 28 novembre
2004)
La 7ème édition n’a pas dérogé à la règle. La qualité des machines
exposées porte bien à une renommée européenne. 22000 visiteurs en
2004.
Une si grande organisation néglige un peu les nouveaux venus. Ce
n’est que début novembre que j’ai reçu les détails de notre emplacement.
4m. x 3. Un peu léger pour placer la globalité de notre décor. Il
devait représenter une publicité Peugeot des années 50. Nous
avons fait pour le mieux, sans vouloir enfermer le côté gauche car
il donnait sur une allée.
Les mannequins ont appuyé la
déco. Vous connaissiez Tom Hédon, le pote à Sylvain, je vous présente
miss Pétochonne, la nouvelle copine de notre adhérent, Pascal Mannequin,
qui n’a pu s’empêcher de lui dévoiler… son état civil. Vous l’avez
compris, cela commence fort.
Vendredi : Sur place dès 14 heures, mon épouse
et moi-même avons été vite rejoints par Serge, son fils et Mika.
Les visiteurs du vendredi sont principalement attirés par l’énorme
bourse engendrée par l’expo, mais ils se sont tous attardés sur
cette nouvelle enseigne des pétochons du lion.
Les visiteurs mais aussi les stands.
Confirmation pour ceux d’Automédon et découverte pour les autres.
Mr. Salvat s’est trouvé agréablement surpris par notre nouvelle
venue. Son livre sur la table l’a fait sourire. Je ne peux vous
écrire son commentaire, mais il a été tout à notre honneur. D’autres
ont suivis, les amis du lion, le gavap, l’aventure Peugeot, sans
oublier la ribambelle de photographes, dont LVM, Moto-Légende. De
là à savoir si nous figurerons dans leurs colonnes ? Mystère jusqu’à
la prochaine édition. J’ai profité avant l’ouverture de prendre
les pièces commandées par notre ami Brett. Il aura ainsi tout d’un
coup et dans le même envoi à moindre frais. La soirée a été un perpétuel
défilé de demandes de renseignements. Le salon fermant à 22 heures,
plus la route, il va falloir dormir vite, demain, debout à 6 heures.
Samedi : Dur-dur, mais tellement agréable. Sylvain
prend la relève de Serge et hop, en route.
Je fais quelques photos avant l’ouverture. Je ne vous transmet que
des Peugeot tant il a été difficile d’en choisir d’autres. Les thèmes
étant "du vélo au vélo à moteur" et "du passé au
présent" pour les motos, le choix était difficile.
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Rare
Motobicyclette 1902, moteur ZL 198cm3, (batterie dans le
réservoir) fourche vélo renforcée par
hauban, vitesse 40km/h
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p50
dame ou ecclésiastique |
APF
(mon chromeur préféré) présentait
une 135 RL de 1936, (350cm3) |
176
militaire |
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le
stand de l'Aventure Peugeot |
Bima |
Country |
Je profite quand même pour continuer
à présenter le club aux marchands sérieux, ambitionnant les adhérents
pour leurs concocter des nouvelles agréables. Je vous tiendrai au
courant dès confirmation. Retour au stand, il est « bouillant ».
Sylvain et mon épouse maîtrisent parfaitement la situation. Nous
faisons connaissance avec des lecteurs du forum, venus des Deux-Sèvres,
de Lyon et d’ailleurs. Bref, nous sommes débordés. Les demandeurs
nous félicitent et complimentent, heureux de notre accueil, déçus
par ailleurs. J’espère que le fruit de notre manière de faire contribuera
à remplir notre réfrigérateur dans de bonnes conditions. En soirée,
je suis personnellement pulvérisé et content que 19 heures arrivent.
Dimanche : La clientèle change et se panache de
simples curieux et cela m’arrange. Serge est revenu avec son épouse
et Sylvain suivis de Pascal, notre sympathique Mannequin également
avec son épouse, spécialistes du ravitaillement. Nous en avons grand
besoin. La pause apéro s’apprécie dans la convivialité. Nous sommes
rejoint par François et notre jeune couple de Peynet ( voir photos).
François en profite pour acheter les pièces nécessaires à la remise
en état de son lion rugissant. Sur, cela va se faire aux prochains
ateliers. Les presque adhérents en attirent d’autres, le tout dans
une ambiance bon enfant. J’en profite pour m’entretenir très sérieusement
avec les responsables de l’Aventure et de la FFVE. Là encore, de
bonnes nouvelles à venir pour notre club, pour ne pas dire excellentes.
Nous avons également rencontré Philippe, Michel et bien d’autres
encore dont certains étaient présents à la ballade en Picardie.
J’en oublie tellement ils étaient nombreux. Ce salon s’est très
bien déroulé, nous ne pouvions mieux espérer. Il a, en tous les
cas, bougrement confirmé la place des pétochons. Je termine en vous
présentant nos vedettes de l’expo tant photographiées, la nouvelle
250 TC4, aimablement prêtée par Hervé et que je remercie vivement
et nouvellement acquise par Serge et enfin la 55TC fraîchement acquise
par moi-même et restaurée par Jérôme du Puy de Dôme. Enormes félicitations
de la part du public pour la qualité des ces 2 niveaux de restaurations.
Papa Noël s’est gourré d’un mois et nous ne nous en plaindrons pas.
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