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| Type | Années |
Particularités |
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| 55 |
1947 |
Cylindre
aluminium chemisé, allumage et éclairage par volant magnétique, double
échappement, silencieux démontables, frein de direction, amortisseurs
de fourche réglables, selle à ressort central avec biellettes réglables
3 positions, dispositif facilitant l'enlevement de la roue arrière sans
démonter la chaine. |
Galerie Catalogue Technique |
| 55 D |
1947-48 |
Même modèle que la 55 C mais avec moyeu AR démontable sans toucher à la chaine. |
Galerie Catalogue Technique |
| 55 C |
1948-49 |
Même
modèle que la 55 mais avec moyeux élargis, garde boue arrière articulé,
éclairage par batterie alimenté par volant magnétique et redresseur,
avertisseur éléctrique. |
Galerie Catalogue Technique |
| 55 GL |
1949-51 |
Cylindre
aluminium chemisé, allumage et éclairage par volant
magnétique 40 watts, double échappement, silencieux démontables, frein
de
direction, amortisseurs de fourche réglables, selle à ressort central
avec biellettes réglables 3 positions, réservoir 12 litres, moyeu AV
frein de 120, moyeu AR avec amortisseurs, garde boue AR articulé,
verrou antivol Neiman, nourrice d'essence. En option : sélecteur à pied 3 vitesses, guidon poignée tournante, tablier protecteur, cornet avertisseur, compteur kilométrique. |
Galerie Catalogue Technique |
| 55 AL |
1949-52 |
Cylindre aluminium chemisé, allumage et éclairage par volant
magnétique 25 watts, double échappement, silencieux démontables, frein de
direction, amortisseurs de fourche réglables, selle à ressort central
avec biellettes réglables 3 positions, moyeu AV frein de 100, moyeu AR avec amortisseurs, réservoir 8,5 litres. En option : nourrice d'essence, guidon poignée tournante, tablier protecteur, cornet avertisseur, compteur kilométrique. |
Galerie Catalogue Technique |
| 55 A |
1950 |
Cylindre aluminium chemisé, allumage et éclairage par volant magnétique 25 watts, double échappement, silencieux démontables, frein de direction, amortisseurs de fourche réglables, selle à ressort central avec biellettes réglables 3 positions, moyeu AV frein de 100, moyeu AR avec amortisseurs, réservoir 8,5 litres. | Galerie Catalogue Technique |
| 55 L |
1950 |
Cylindre aluminium chemisé, allumage et éclairage par volant magnétique 40 watts, double échappement, silencieux démontables, frein de direction, amortisseurs de fourche réglables, selle à ressort central avec biellettes réglables 3 positions, réservoir grande capacité, moyeu AV frein de 120, moyeu AR avec amortisseurs, garde boue AR articulé, verrou antivol Neiman, nourrice d'essence. | Galerie Catalogue Technique |
| 55 GTS |
1951 |
Culasse aluminium à grand refroidissement, bougie inclinée, cylindre aluminium chemisé, allumage et éclairage par volant magnétique 40 watts, double échappement, silencieux Wilman, guidon chromé avec poignée tournante, sélecteur 3 vitesses incorporé au bloc-moteur, cache volant alu poli, fourche téléscopique, compteur incorporé dans le phare, réservoir 12 litres,selle à ressort central avec biellettes réglables 3 positions, freins à tambour de 120mm, garde boue AR articulé, verrou antivol Neiman, nourrice d'essence. | Galerie Catalogue Technique |
| 55 GLT |
1952 |
Culasse aluminium à grand refroidissement, bougie inclinée, cylindre aluminium chemisé, allumage et éclairage par volant magnétique 40 watts, double échappement, silencieux Wilman, guidon chromé avec poignée tournante, sélecteur 3 vitesses incorporé au bloc-moteur, cache volant alu poli, fourche téléscopique, compteur incorporé dans le phare, réservoir 12 litres,selle à ressort central avec biellettes réglables 3 positions, freins à tambour de 120mm, garde boue AR articulé, verrou antivol Neiman, nourrice d'essence. | Galerie Catalogue Technique |
| 55 CTS |
1952 |
Culasse aluminium à grand refroidissement, bougie inclinée, cylindre aluminium chemisé, allumage et éclairage par volant magnétique 40 watts, double échappement, silencieux Wilman, guidon chromé avec poignée tournante, sélecteur 3 vitesses incorporé au bloc-moteur, cache volant alu poli, fourche téléscopique et suspension AR téléscopique, compteur incorporé dans le phare, réservoir 12 litres, selle à ressort central avec biellettes réglables 3 positions, freins à tambour de 120mm, garde boue AR articulé, verrou antivol Neiman, nourrice d'essence. | Galerie Catalogue Technique |
| 55 T |
1952-53 |
Cylindre aluminium chemisé, 3 vitesses commande à main, allumage et éclairage par volant magnétique 40 watts, simple échappement et silencieux Wilman, selle à ressorts helicoïdaux, réservoir grande capacité, moyeu AV et AR frein de 120. | Galerie Catalogue Technique |
| 55 TC |
1952-55 |
Cylindre aluminium chemisé, allumage et éclairage par volant magnétique 40 watts, double échappement, silencieux Wilman, guidon chromé avec poignée tournante, sélecteur 3 vitesses incorporé au bloc-moteur, selle à ressorts helicoïdaux, freins à tambour de 120mm, garde boue AR articulé, verrou antivol Neiman, fourche téléscopique et suspension AR téléscopique. | Galerie Catalogue Technique |
| 55 TCL |
1952-55 |
Même modèle que la 55 TC mais avec réservoir chromé, et garde-boue profonds. |
Galerie Catalogue Technique |
| 55 TA |
1954-55 |
Cylindre aluminium chemisé, 3 vitesses commande à main, allumage et éclairage par volant magnétique 40 watts, simple échappement et silencieux Wilman, selle à ressorts helicoïdaux, réservoir 10,5 litres, moyeu AV et AR frein de 120. | Galerie Catalogue Technique |